The Fact About kereta auto That No One Is Suggesting
The Fact About kereta auto That No One Is Suggesting
Blog Article
» This 'Trusted Dealer' has a confirmed track record of upholding the most beneficial car or truck providing procedures Qualified by Carlist.my » This 'Trusted Vendor' includes a tested history of upholding the best vehicle providing tactics certified by Carlist.my
Namun dalam pemanduan kereta auto – walaupun ia lebih mudah dan senang terdapat beberapa langkah dan idea yang boleh anda buat untuk pastikan kondisi enjin dan komponen kereta yang lain mampu bertahan dan tidak rosak dengan mudah.
Jika ia adalah jenis sel basah, bateri tersebut akan mempunyai tutup tempat untuk mengisi air suling, dan sel kering pula adalah sebaliknya.
Membawa muatan yang melebihi kapasiti kenderaan boleh menyebabkan tekanan tambahan pada transmisi. Beban berlebihan memaksa sistem transmisi bekerja lebih keras, yang boleh mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear dan kerosakan komponen dalaman. Sentiasa rujuk handbook kenderaan untuk mengetahui experienced muatan yang disarankan.
Jika anda mula menyedari tanda-tanda di atas, jangan tunggu hingga gearbox mengalami kegagalan sepenuhnya. Berikut adalah langkah yang boleh diambil untuk mengelakkan kos baik pulih yang tinggi:
Sistem tekanan hidraulik dalam gearbox tidak stabil, menyebabkan equipment tidak dapat mencengkam dengan baik.
kerosakan komponen ini akan membawa kepada enjin yang berjalan tetapi kenderaan tidak bergerak. Tambahan pula, jika timing belt anda putus di jalan raya, anda tidak akan berpeluang untuk susur ke ruang kecemasan kerana stering anda akan di kunci oleh kenderaan.
Keupayaan untuk mengenal pasti sebarang kerosakan atau keabnormalan menunjukkan calon peka terhadap aspek keselamatan.
Setiap 60,000km bolehlah ditukar sekali. Jika air radiator anda berwarna jernih, maknanya guna air paip biasa sahaja dan tidak berapa bagus. Gunakanlah coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih
Keadaan ini sering berlaku akibat tekanan hidraulik dalam gearbox yang tidak stabil. Salah satu puncanya ialah o-ring seal dalam gearbox yang sudah mengeras atau kehilangan keanjalan akibat haba dan kotoran dalam minyak ATF.
Menggunakan equipment neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan Sumber yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan transmisi adalah antara yang paling mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.
Oleh itu, setiap calon pemandu harus memberi perhatian serius terhadap RPK sebagai persediaan untuk menjadi pemandu yang berhemah di jalan raya.
Dengan mengikuti panduan yang betul, anda boleh mengelakkan kesilapan dan memanfaatkan sepenuhnya kelebihan kereta automatik.